之前看到一则新闻，一辆汽车行驶在散落沙石的路上致使汽车失去控制 ，冲下马路，最后导致七死三伤的惨剧。其实不少用户会想 ，有沙子的路面摩擦力不是应该更强，如何反而致使汽车失去控制呢?
在时速60公里的速度下进行急刹车，光滑的柏油马路刹车距离是11米，而沙石路面则要18米才能完全停住车，湿滑的柏油马路停车距离是25米，而湿滑的沙石路面刹车距离竟长达31米。
因此 ，正确的刹车优劣环境应为光滑的柏油马路、沙石路面、湿滑的柏油马路、湿滑的沙石路面。
大颗粒的沙石不容易跟硬路面镶嵌，如此硬路面跟沙石的摩擦就由滑动摩擦变成了滚动摩擦，摩擦力减小了，自然就很容易打滑，刹车就刹不住了。
容易刹车失灵
沙石细小，摩擦力也非常小，所以它常常会让人忽视。汽车在沙石上面行驶，遇见刹车，特别是高速紧急刹车时，虽然眼看着车轮已经刹住不动了，可汽车还在继续滑动，有时还会斜向滑行，根本没办法控制，很危险。转弯的时候，汽车根本无法根据正常的转弯半径转过来，假如汽车转弯半径过小比较容易发生侧滑，这是由于刹车片与刹车鼓的摩擦虽然把车轮咬住刹去世了，而车轮与碎石间因摩擦力过小没办法停止，导致汽车在石子路面里滑动。
大家在石子路面上行车时，必须要注意慢行，集中精力，小心驾驶，尽可能在公路中央行驶，缓慢加油，平稳加速，遇见会车、转弯和需要刹车时，更应该注意进一步减少速度，多用点刹车。
转弯外侧滑动
汽车在转弯时会产生离心力，转弯越急，离心力越大。假如离心力比较大，而车轮与碎石间的摩擦力相对较小，那样转弯时汽车势必向道路外侧滑动，导致事故。
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汽车转弯时，需要把行车速度减少到车体不倾斜的程度才能安全转弯。为了判断弯曲度的大小，可以用自己身体倾斜度大小来衡量。只须我们的身体坐得稳，就表示车体重心同样比较稳，可以放胆地转弯，反之，则要加倍小心，进一步减少行车速度，慢慢转。
事后检查
准时清理沙尘：准时清理沙尘，以免对机械和漆面导致进一步的腐蚀或磨损。因不熟知路况而频繁地刹车和旅途中充满沙石，都会使刹车皮遭到紧急磨损。假如泥巴和沙子进到刹车蹄片里，会给蹄片拉起纹路，刹车性能就会减少。所以，应仔细检查刹车毂处是不是有磨屑和粉尘，准时清洗以消除刹车变软的状况。
检查汽车轮胎及汽车底盘：因汽车轮胎常在道路条件恶劣的状况下行驶，汽车轮胎可能受损，并或许会对汽车底盘导致损害。汽车易出现底盘异响、方向盘抖动、汽车的停放地方出现油迹等现象。同时一些轻微的碰刮也会引起机油底壳或油箱底壳等发生轻微渗漏，而这类都是用户自行测试没办法及早发现的状况，检修是十分必要的，看是不是有零部件松动、配件表面有无磨损、风扇皮带有无破损或断裂。外地加油应该注意：假如加油后加速无力，可能是所加汽油标号过低所致。假如行驶到的某些区域燃油品质达不到用标准，建议随车携带燃油添加剂，在每次加油时添加。假如用了低标号汽油或劣质汽油，发动机会产生爆震、噪音;同时会使三元催化器失效，发动机会出现无力、油耗增加，紧急时则会使发动机内部零部件损毁。用户最好到专业修理站把油放掉。
