日前不少学员在后台向我们留言到，坡道定点起步时，慢慢松离合，剧烈抖动后松刹车，办法是正确的啊，如何还老熄火呢？本期，元贝我们就来解答这个问题。

三种状况模拟：

1、效率松刹车.

结果：车后溜

由于慢慢抬离合，你觉得车身抖动较厉害时候，不肯定到了半联动点，动力不足，无论刹车松得快不快，都会致使后溜;只不过慢慢松刹车还能离合刹车一块踩下去，重新起步。

2、效率松刹车

结果：熄火

当你慢慢抬离合，车身抖动厉害的时候，可能已经过了半联动点，起步太快，效率松刹车，熄火!

3、慢慢松刹车后，效率松离合

结果：熄火

效率松离合，动力传达过来太迅猛，致使摩擦力过大，熄火;可以试想下，你的手臂在地面慢慢地滑动，忽然使劲用力往前移动，是否摩擦得特别痛，然后你得停下来休息，汽车也是这样，熄火是对它的一种保护!

坡道起步熄火是什么原因：

离合抬得过快而致使熄火。坡起时必须要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”地方，在此地方汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有的车还会有轻微抖动。

正确的办法：

在起步前，确保离合和刹车已经是踩下去的;慢慢松离合，当车身开始抖动得比较厉害的时候，左脚稳住离合不动，再慢慢地松刹车，当车走动了，再完全松开刹车;对于小白而言，刹车完全松开了，车走动了，不怕脚累的话，仍然可以稳住离合不动;想让自己效率点，就慢慢地往上抬离合，千万不要松太快。