长的红灯啊，那样可以考虑一下了。怠速3分钟=行驶1km油耗。

　　不过建议LZ天天最后一次行驶的时候保证能有10km不熄火的路程，电瓶需要充足电。

　　长期短途行驶，或者常常等红灯熄火，会致使电瓶长期亏电，寿命会短的。

　　一个电瓶400块来算的话，用的好，可以用4——5年没问题。用的不好，1——2年挂掉也不在少数。

　　每年省100块电瓶的钱下来，大概换算成原地怠速的时间有12个小时吧，一年里面非常难等红灯可以熄火这么长期的。

　　假如搞一个关于在城区里开车什么时间最闹心的投票，毫无疑问堵车一定排第一，排第二的一定是等红绿灯了。想想本来离目的地本来就只有一脚油门的距离了，结果居然还要等好几个红绿灯，那种糟心程度不亚于警察叔叔里的专业鉴黄师们检查一张包装为《XX格格》的号称有不适合儿童观看的碟片、结果里面从头到尾还真的就是《XX格格》的雷人电视剧的的碟片，而且还不可以不看，完全是耽误鉴黄师们宝贵的时间啊。那在这漫长的等待里，车子到底需不需要熄火呢?对这个问题，就要分几种状况来处置了。

　　1、假如你等的这个红灯短到只有捡到彩票的30秒以下，那样建议你还是不要熄火了，做好停车的一系列动作就OK了，由于这么短的时间你如果熄火，没几秒钟你又得立刻启动，还没有等你启动好，在你屁股后面的一长串用户们估计按喇叭都已经按到手软了。另外，短期内频繁的熄火也会伤害脆弱的蓄电池和起动机，对你的爱车也不好。

　　第二，假如你等的这个红灯是在30秒或者更长以上，那样建议大伙还是熄火吧，绿灯了再重启吧，由于这么有人试验过了，停在原地不熄火超越5秒将来耗的油量完全已经等于你重新启动耗的油量了(柴油机则是20秒)，而且他们已经试验出停在原地不熄火超越3分钟你的车子耗的油量可以叫你多跑一公里了。能省下这么多油，你居然不熄火，你能容你的荷包也不可以容啊!

　　3、咱们的地球还是要咱们自己好好爱，长期停车熄火了不只废气没了，噪音也没了，也不花钱了，空气也清爽了。所以，还等什么，看到前面是30秒的红灯好不快点熄火!

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　　马克思告诉咱们要用辩证观看问题，其实红灯问题也是如此的啦。

　　短期停车时，譬如遇见短暂的路口红灯时，只须踩住刹车就能了，如此当然ok，由于频繁的起动或伤害到蓄电池和起动机。假如遇见堵车，但时停时走，也不主张熄火，只须汽车能慢慢移动，就不要熄火。

　　停车时间假如超越1分钟，应将发动机熄火。起步先缓行2公里, 一般汽油机的经济转速在1800转/分钟至2200转/分钟。要尽可能防止低挡高速长期行车。一般来讲，高挡位低转速的行驶是较为节油的。尽可能少用或不需要刹车制动，前方有障碍、转弯、会车、红灯使用空档滑行减速。

　　总之对你说一省油口诀：一少踩刹车轻踩油门。二下坡时可视状况高端位滑行既省油又安全。三遇见红灯时可视状况低速空档滑行既省油又安全。四红灯候车时看状况可熄火等候既经济又环保。五选择好路线尽可能少走冤枉路。六能不动车就尽可能不动。七能不需要空调就尽可能不需要。

　　在熄火前必须要考虑停留时间，假如停车时间大于2分钟可以熄火，假如停车时间比较短，完全不必熄火。发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动一定会减少其使用年限，频繁的点火启动也会干扰火花塞的寿命。

　　堵车也要分长短而论，若是交通管制等情形，预计怠速时间比较久，建议大伙熄火。

　　若是短期的堵车(譬如等红绿灯等)，不主张熄火。

　　依据数据显示，每次引擎的启动，等于汽车行驶1分钟消耗的燃油。

　　在短期塞车时，建议司机挂N档，拉手刹(手工挡车型挂空挡，拉手刹)，如此可以解放双脚，缓解疲劳。有的小追尾就是由于司机长期踩踏刹车和离合，腿部麻木引发的事故等。